NOVINKY
BMW vyslyšelo kritiku. Interiér X3 dostává změny, které zákazníci požadovali
Redaktor · 4. října 2026
Nové BMW X3 se po svém uvedení na trh nevyhnulo kritice. Zatímco technika a jízdní vlastnosti si tradičně získaly pozornost, mnohem rozporuplnější reakce vyvolal interiér. Mnohým zákazníkům i motoristickým médiím vadilo především použití některých materiálů a zpracování detailů, které podle nich neodpovídalo očekáváním od prémiového SUV.
BMW nyní na tuto kritiku reaguje. Od prosince 2026 dostane celá modelová řada X3 řadu úprav interiéru, které mají zvýšit jeho vnímanou kvalitu a současně odstranit některé z nejvíce diskutovaných nedostatků.
Nejde o kompletní přepracování kabiny. BMW se vydává cestou průběžných úprav, které se zaměřují především na materiály a detaily, s nimiž řidič a spolujezdci přicházejí do kontaktu každý den.
Oblast před centrálním displejem nově dostane povrch z PVC Softskin. Palubní desku doplní nový vzor prošívání a výrobce přidává také prostorové osvětlení do úložného prostoru ve středové konzole a k vnitřním klikám dveří.
Změní se také design otevírání přihrádky před spolujezdcem. V zavazadlovém prostoru přibudou nerezové ochranné lišty na prahu.
Na první pohled jde možná o drobnosti. Právě takové detaily ale v případě prémiového vozu rozhodují o tom, zda interiér působí skutečně hodnotně, nebo zda výrobce na některých místech zbytečně šetřil.
BMW se kritice nesnaží čelit pouze kosmetickými změnami. Ještě výraznější posun přichází u vrcholného modelu X3 M50 xDrive, pro který automobilka od prosince nabídne nový paket Black.
Ten sice dostává především sportovní charakter, ale výrazně mění také atmosféru kabiny. BMW zde používá rozsáhlé plochy černé Alcantary BMW Individual.
Materiál se objevuje na části palubní desky před řidičem, v prostoru před centrálním displejem, na obložení dveří i na středové loketní opěrce. Alcantara je použita také v prostoru pro telefon s indukčním nabíjením.
Černá sedadla kombinují Alcantaru s Veganzou a doplňuje je modré prošívání a lemování. Na opěrkách hlavy je vyraženo logo M. Interiér dále ozvláštňují prvky BMW Individual CraftedClarity a M volant s koženým středem.
U M50 tak BMW ukazuje, jakým směrem chce interiér posunout: méně dojmu běžného plastového SUV a více materiálů, které mají odpovídat sportovnímu a prémiovému charakteru vozu.
Důležité přitom je, že BMW úpravy interiéru nevyhradilo pouze pro nejvýkonnější variantu.
Vylepšení od prosince 2026 dostanou všechny modely BMW X3. To je možná nejvýmluvnější část celé aktualizace. Kdyby šlo pouze o nový paket pro M50, mohli bychom ho vnímat jako běžné rozšíření nabídky výbavy.
Vozy s M sportovním paketem a všechny modely M Performance navíc dostanou prahové lišty v barvě Dark Silver s černým logem M.
Je zřejmé, že automobilka chce X3 postupně posunout směrem k vyšší úrovni vnímané kvality. A právě interiér je přitom oblast, kde se názory na novou generaci rozcházely nejvíce.
Vedle změn interiéru přichází také technická novinka. BMW X3 M50 xDrive dostane výkonnější třílitrový řadový šestiválec M TwinPower Turbo s 48voltovou mild-hybridní technikou.
Výkon vzroste o 33 kW na 326 kW, tedy 443 koní. Zrychlení z 0 na 100 km/h se zlepší na 4,4 sekundy. Při použití metody „1-foot rollout“ BMW uvádí čas 4,1 sekundy.
Vyšší výkon přitom není podmíněn paketem Black a bude se týkat všech provedení X3 M50 xDrive. Motor zároveň splňuje emisní normu Euro 7.
Nový paket Black přidává také 22palcová kola Polygon 1134 M Black, černé třmeny M sportovních brzd a černá M loga se stříbrným obrysem. X3 M50 tak bude působit výrazně agresivněji.
Mnohem zajímavější je skutečnost, že BMW upravuje interiér celé modelové řady. Automobilka tím nepřímo potvrzuje, že některé připomínky ke kabině nové X3 skutečně vnímá a považuje za dostatečně důležité, aby kvůli nim zasáhla do sériové výroby.
BMW tedy nemuselo čekat na klasický facelift. Kritizované části začíná měnit už během životního cyklu současné generace.
Pro zákazníky je to dobrá zpráva. U prémiového vozu totiž nejde jen o výkon nebo design karoserie. Interiér je místo, kde majitel tráví každý den nejvíce času. A pokud právě tam vznikaly pochybnosti, je logické, že BMW začíná s nápravou právě zde.
Ondřej Chamilla.jpg&w=3840&q=75)
Jakub Rejlek
