NOVINKY

Paříž 2026: Legendární kachna se vrací v elektrice a mohla by stát 360 000 Kč

Jakub Rejlek

Redaktor · 12. října 2026

Autosalon v Paříži zítra otevírá své brány a my se můžeme těšit na velké množství novinek, které se postupně odhalují. Jednou z nich je Citroen 2CV Concept, odkazující na legendu z roku 1948. Tohle auto by se mělo vrátit do výroby za dva roky a Citroen předpokládá, že by mohlo stát v přepočtu kolem 361 000 Kč.

Citroën chce tímto konceptem přispět ke vzniku nové generace malých elektromobilů s atraktivním designem, které budou lákat nové zákazníky k elektromobilitě. Tyto modely budou odpovídat novým evropským předpisům pro elektromobily a usnadní energetickou transformaci. 2 CV Concept, situovaný mezi modely Ami a C3, naznačuje podobu vozu vyráběného v Evropě s cílovou základní cenou přibližně 15 000 EUR. V přepočtu nějakých 361 000 Kč. Elektrickou mobilitu tak má zpřístupnit co největšímu počtu lidí. Je to moderní i dostupné řešení, které čerpá z emocí a historie. Koncept 2CV totiž navazuje na vůz, který byl představen na Pařížském autosalonu v roce 1948, tedy už před 78 lety a i v novém podání by si měl udržet základní charakteristické rysy své historické předlohy. Tedy měl by pohodlně přepravit čtyři osoby, nějaký drobný náklad, hlavně se snadno řídit, jednoduše udržovat a být hospodárný.

S délkou 3,76 m je dokonce kratší než originál a se stanovenou cílovou hmotností jedné tuny klade koncept důraz na účinnost. Snaha o nízkou hmotnost vytváří příznivou kombinaci: umožňuje zmenšit kapacitu, rozměry i cenu baterie, snížit spotřebu energie a nabídnout dojezd odpovídající každodenním potřebám při rozumných provozních nákladech. Inovovat neznamená vždy přidávat. Může to znamenat i zjednodušovat. Konstrukční volby usnadňují výrobu a opravy. Některé plochy, například okolí čelního skla, jsou rovné a napjaté. Přímé přívody vzduchu jsou integrovány pod čelním sklem jako u původního 2 CV. Nárazníky vystupují před karoserii a pomáhají ji chránit. Nejde jen o stylový prvek: tato řešení se jednodušeji vyrábějí a jsou hospodárnější. Po nárazu tak například stačí vyměnit samotný nárazník.

Je až neuvěřitelné, jak se designérům Citroenu, podařilo převést do současné doby tvary předchozí kachny. Model 2CV Concept na ni v každém detailu moderně navazuje. Přední světla vykukující z vyboulených blatníků, kapota s vytlačenými proužky, vyklápěcí ventilace, boční profil, plátěná střecha nebo páté dveře s přiznanou páčkou na otevírání. Je to až neuvěřitelně věrná kopie. Podobně hravý je také interiér, který přináší několik zajímavých vychytávek. Tak třeba rádio je vyndavací a může jít s vámi mimo auto na piknik. To samé platí o piknikovém koši, nahrazujícím středovou konzoli nebo přední lavici pro cestující, která půjde stejně jako ostatní prvky vyjmout a dát si ji ven vedle auta. Velmi zajímavé jsou také použité materiály. Strukturovaná textilie inspirovaná rákosovým výpletem a košíkářstvím pokrývá podlahu, palubní desku a výplně dveří. Koš nahrazující středovou konzolu je vyroben z moderního materiálu kombinujícího dřevo a bioplast, a to pomocí 3D tisku. Dřevěný je také rámeček vyjímatelného rádia „Radioën“, v souladu s původním vozem.

U takového auta nesmí chybět odkazy na historii koncept 2CV se snažil. Ukazatel rychlosti je digitální reinterpretací bubnového rychloměru z modelu Citroënu GS, na čelním okně najdete samolepky s číslicemi 48/90/26, které jsou zasvěceným odkazem, zakódovaným podpisem historie 2 CV, který vybízí nadšence k bližšímu poznání vozu. Číslice 48 znamená rok oficiálního představení původního modelu na pařížském autosalonu. Číslo devadesát zase odkazuje na rok 1990, kdy z výrobní linky v závodě Mangualde sjíždí poslední 2CV a uzavírá výjimečnou kariéru ikony vyrobené ve více než pěti milionech exemplářů. A poslední číslo 26 odkazuje na rok představení nového 2 CV Concept na pařížském autosalonu, 78 let po premiéře jeho předchůdce.