ČLÁNKY
GAC míří na e-SALON 2026 - Ukáže se SUV nebo elektrický supersport!
Redaktor · 10. listopadu 2026
Značka GAC na letošním e-SALONU představí šíři svých technologií a nabídne první seznámení s modely před zahájením prodeje na českém trhu v roce 2027. Za jejím vstupem do České republiky stojí společnost Colmobil Automotive. Ceny elektrického hatchbacku AION UT začnou na 629 900 Kč, rodinného SUV AION V na 849 900 Kč. Oba modely si návštěvníci budou moci vyzkoušet také při testovacích jízdách.
Veletrh e-SALON, který se uskuteční od 12. do 15. listopadu 2026 na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech, nabídne českému publiku první ucelené představení značky GAC. V expozici v hale 3C se objeví elektrické modely GAC AION UT a GAC AION V, plug-in hybridní SUV GAC S7 PHEV a elektrický supersport HYPTEC SSR.
GAC spolupracovalo s předními výrobci jako Toyota nebo Honda
Za značkou GAC stojí čínská automobilová skupina Guangzhou Automobile Group se sídlem v Kantonu. Skupina byla založena v roce 1997 a navazuje na dlouhou tradici automobilové výroby v regionu. Vedle rozvoje vlastních značek získávala zkušenosti také prostřednictvím dlouholeté spolupráce s automobilkami Toyota a Honda.
Dnes GAC disponuje vlastním výzkumem, vývojem i výrobou a rozvíjí technologie elektrických a hybridních pohonů, trakčních baterií a inteligentních asistenčních systémů. Její portfolio zahrnuje vozy GAC, elektromobily AION i prémiové elektrické modely HYPTEC. Její kumulované investice do výzkumu a vývoje přesáhly 9 miliard EUR a vývojový tým čítá více než 82 000 lidí.
Při vstupu na evropské trhy GAC propojuje vlastní technologické zázemí s místním designem a výrobními partnery. AION UT vznikl v evropském designovém centru v Miláně a oba elektrické modely AION UT a AION V určené pro Evropu procházejí finální montáží u společnosti Magna ve Štýrském Hradci.
O import do ČR se postará Colmobil
Na český trh přivádí GAC společnost Colmobil Automotive, která je součástí mezinárodní automobilové skupiny Colmobil s historií sahající do roku 1906. Skupina patří k předním soukromým importérům automobilů a v Evropě již působí prostřednictvím svého rakouského zastoupení. Český projekt staví na rozvoji dealerské a servisní sítě a dlouhodobé podpoře zákazníků i obchodních partnerů. Prodej vozů GAC v České republice začne v roce 2027.
První představený bude GAC AION UT
AION UT spojuje kompaktní karoserii s překvapivě velkorysým interiérem. Při délce 4 270 mm, šířce 1 850 mm a výšce 1 575 mm nabízí rozvor náprav 2 750 mm, který vytváří prostor pro pohodlné cestování i na zadních sedadlech. Design navržený v Miláně doplňuje praktické uspořádání kabiny: zavazadlový prostor má objem 440 litrů a po sklopení zadních sedadel jej lze zvětšit až na 1 600 litrů. Více než 20 dalších odkládacích prostorů usnadňuje uložení věcí, které chce mít posádka během jízdy po ruce.
Přední kola pohání elektromotor o výkonu 150 kW (204 koní) s točivým momentem 210 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne AION UT za 7,3 sekundy a jeho nejvyšší rychlost dosahuje 160 km/h. Lithium-železo-fosfátová baterie, označovaná zkratkou LFP, má využitelnou kapacitu 60 kWh a umožňuje kombinovaný dojezd až 430 kilometrů podle metodiky WLTP.
Vůz podporuje třífázové střídavé nabíjení výkonem 11 kW a rychlé stejnosměrné nabíjení výkonem až 87 kW. Za odpovídajících podmínek lze baterii nabít z 10 na 80 procent přibližně za 32 minut. Funkce V2L navíc umožňuje využít energii z trakční baterie k napájení externích elektrických zařízení výkonem až 3,3 kW.
AION UT získal pět hvězdiček v bezpečnostních testech Euro NCAP. O ochranu posádky se vedle konstrukce karoserie a airbagů starají také moderní asistenční systémy.
Doporučené maloobchodní ceny pro český trh činí 629 900 Kč a 679 900 Kč podle stupně výbavy.
Druhý představený bude GAC AION V
Elektrické SUV AION V klade důraz na prostor, pohodlí a praktické detaily. Karoserie měří na délku 4 605 mm, na šířku 1 854 mm a na výšku 1 686 mm, rozvor náprav dosahuje 2 775 mm. Kabina nabízí místo pěti cestujícím a variabilitu podporuje možnost nastavení opěradel předních i zadních sedadel do relaxační polohy.
Komfortní výbava zahrnuje vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, podle provedení doplněná o osmibodovou masážní funkci. Dalším výrazným prvkem je integrovaná chladnička ve středové loketní opěrce, která umožňuje chlazení, mrazení i ohřev. Každodenní využití usnadňuje tříúrovňové uspořádání zavazadlového prostoru a pohodlí při cestování podporují také sériové tepelné čerpadlo a dvouzónová automatická klimatizace.
AION V pohání elektromotor o výkonu 150 kW (204 koní) s točivým momentem 210 Nm, který přenáší sílu na přední kola. Baterie typu LFP s kapacitou 75,26 kWh umožňuje kombinovaný dojezd až 510 kilometrů podle WLTP. Rychlé stejnosměrné nabíjení dosahuje výkonu až 180 kW a za odpovídajících podmínek doplní energii z 10 na 80 procent za 24 minut. Pro střídavé nabíjení je k dispozici palubní nabíječka o výkonu 11 kW. Také AION V podporuje funkci V2L pro napájení externích spotřebičů.
Digitální prostředí tvoří přístrojový displej s úhlopříčkou 8,88 palce a centrální dotyková obrazovka o velikosti 14,6 palce. Bezpečnost modelu potvrzuje pětihvězdičkový výsledek testů Euro NCAP.
Doporučené maloobchodní ceny pro český trh činí 849 900 Kč a 899 900 Kč podle provedení.
Do třetice dorazí i vlajková loď
GAC S7 PHEV rozšiřuje expozici o vlajkovou loď - prostorné pětimístné SUV s plug-in hybridním pohonem. Kombinuje přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,5 litru s elektrickým pohonem a možností externího nabíjení. Při každodenních cestách tak umožňuje využívat čistě elektrickou jízdu, zatímco při delším cestování nabízí flexibilitu spalovacího motoru.
Mezinárodní specifikace modelu zahrnuje dvojici elektromotorů, pohon všech kol a trakční baterii o kapacitě 36,3 kWh. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 5,8 sekundy. Podvozek využívá tlumiče s frekvenčně selektivní charakteristikou, které pomáhají sladit komfort jízdy s jistotou vedení vozu.
Výrazným poznávacím znakem S7 je přední světelný pás o délce 2,6 metru a matrixové přední světlomety. Interiér nabízí centrální displej s úhlopříčkou 15,6 palce, samostatný digitální přístrojový štít a podle provedení také vyhřívaná, ventilovaná a masážní sedadla. Zadní opěradla lze sklopit do relaxační polohy s úhlem až 137 stupňů.
HYPTEC SSR jako třešnička na závěr
Technologickým a emotivním vrcholem expozice bude HYPTEC SSR, čistě elektrický supersport z portfolia skupiny GAC. Jeho pohon tvoří tři elektromotory s celkovým špičkovým výkonem přibližně 900 kW, tedy 1 225 koní. Nejvýkonnější provedení zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 1,9 sekundy.
Mimořádným výkonům odpovídá také konstrukce vozu. HYPTEC SSR využívá vnější panely karoserie z uhlíkových vláken a zavěšení s dvojitými příčnými rameny vpředu i vzadu. Na e-SALONU představí schopnosti skupiny GAC v oblasti výkonných elektrických pohonů, lehkých materiálů a podvozkové techniky.
Na e-SALONu bude možné GAC i vyzkoušet!
Prezentace GAC se neomezí jen na statickou expozici. Pro testovací jízdy budou připraveny dva vozy AION UT a dva vozy AION V. Návštěvníci tak můžou osobně poznat rozdíly mezi kompaktním hatchbackem a rodinným SUV a vyzkoušet si jejich ovládání, komfort i projev elektrického pohonu.
Jiří Dohnal
