ČLÁNKY
KTM X-BOW míří do terénu. ARROW je zcela nová definice side-by-side sportovního náčiní
Redaktor · 10. listopadu 2026
Po téměř dvou desetiletích vývoje nekompromisních, lehkých výkonných vozidel na silnice i závodní tratě, včetně modelů KTM X-BOW GT2, GT-XR, GT-XR SPYDER a GT-XR EVO, oznamuje značka KTM X-BOW zcela nový model ARROW. Jde o její první vysoce výkonné side-by-side (SSV) vozidlo a začátek nové kapitoly této značky. KTM X-BOW staví na svých zkušenostech z automobilového inženýrství, motorsportu a konstrukce odlehčených vozidel a přenáší svůj na výkon orientovaný přístup do segmentu prémiových off-roadů. Tento stroj byl navržen tak, aby stanovil nová měřítka v oblasti schopností, výkonu a kultivovanosti.
Model ARROW, vyvinutý ve spolupráci s předními partnery z oblasti automobilového průmyslu a motorsportu, přináší do kategorie side-by-side inženýrství sportovních vozů, zkušenosti z dálkových rally (rally-raid) a výrobní standardy na úrovni OEM (prvovýrobců). Spojením rozsáhlých technických a výrobních zkušeností KTM X-BOW s technologicky vyspělými řešeními a komponenty (prověřenými v nejnáročnějších off-roadových soutěžích světa, včetně Rallye Dakar) vznikl stroj navržený tak, aby poskytoval extrémní výkon v kombinaci s prémiovou, plně uzavřenou kabinou a úrovní kultivovanosti, která se v tomto segmentu vidí jen zřídka.
„KTM X-BOW ARROW je navržen tak, aby zvedl laťku na trhu prémiových side-by-side vozidel a překonal tradiční představy o tom, čím může off-roadové vozidlo být,“ řekl Michael Woelfing, generální ředitel společnosti KTM X-BOW. „Spojením našich odborných znalostí z automobilového inženýrství s dvacetiletými zkušenostmi z nejnáročnějších motoristických a off-roadových soutěží na světě přinášíme do tohoto segmentu novou úroveň výkonu, kultivovanosti a řidičského zážitku.“
Pro KTM X-BOW představuje krok do segmentu side-by-side přirozený vývoj její filozofie zaměřené na výkon. ARROW aplikuje důraz značky na lehkou konstrukci, precizní inženýrství a propojení řidiče se strojem do nového prostředí, kde se špičková automobilová technologie setkává s nároky motorsportu a off-roadového dobrodružství. Je vyjádřením filozofie značky „Built to Go Further“ (Stvořeno jít dál). Jeho cílem není prostě jen vstoupit do nové kategorie, ale posunout hranice toho, co je v ní možné.
Vývoj modelu ARROW spojuje odborné znalosti některých z nejuznávanějších jmen v automobilovém a motorsportovním průmyslu. Společnost KTM Components přispívá rozsáhlými zkušenostmi s konstrukcí off-roadových rámů a podvozků, které se opírají o desetiletí podpory závodních programů KTM vítězících na Dakaru. Audi dodává technologii pohonu, čímž navazuje na vztah s KTM X-BOW trvající téměř dvacet let.
Projekt formovala vize majitele KTM X-BOW a dakarského závodníka Guillaumea de Méviuse, která kombinuje inženýrské zkušenosti KTM X-BOW ze silnic a okruhů s dlouholetými zkušenostmi ze závodů na nejvyšší úrovni rally-raid. Během celého vývoje sloužil tým G RALLY TEAM/KTM X-BOW LAB TEAM, který de Mévius založil v roce 2018, jako klíčová testovací a ověřovací platforma pro model ARROW. Tým čerpal ze zkušeností z mezinárodních soutěží, včetně Rallye Dakar a MS v dálkových rally (FIA World Rally-Raid Championship), a poskytoval cennou zpětnou vazbu i technické poznatky. Ty pomohly zdokonalit výkon, odolnost a schopnosti modelu ARROW v jedněch z nejnáročnějších off-roadových podmínek na světě.
„Tým G RALLY TEAM/KTM X-BOW LAB TEAM sehrál při vývoji modelu ARROW zásadní roli,“ řekl Guillaume de Mévius, ambasador projektu KTM X-BOW ARROW a profesionální off-roadový závodník. „Chtěl jsem vytvořit vozidlo, které bych sám chtěl řídit – něco s přesností a inženýrstvím výkonného auta, ale postavené tak, aby to dokázalo zaútočit na terén, kam sportovní auto prostě jet nemůže. Závodění bylo naší laboratoří od prvního dne a ARROW je výsledkem.“
Srdcem modelu ARROW je dvoulitrový čtyřválec 2.0TSI EA888 od Audi spojený se sedmistupňovou převodovkou DSG. Tato kombinace poskytuje odezvu a řidičskou angažovanost, která je obvykle spojována spíše s vysoce výkonnými silničními vozy. Limitovaná edice uváděcích modelů cílí na ohromující výkon až 330 koní, zatímco vlajková varianta ve standardní specifikaci nabídne 280 koní. Přední a zadní samosvorné diferenciály dále posilují charakter zaměřený na výkon, zatímco hydraulická „fly-off“ ruční brzda u limitované edice podtrhuje vývoj odvozený z motorsportu. Interiér nabídne prémiová sedadla a bezpečnostní pásy Sabelt, které zvyšují bezpečnost a pohodlí posádky. Plně uzavřená kabina a standardně dodávaná klimatizace u modelů z limitované edice pak posouvají celkový zážitek z kokpitu na novou úroveň.
Podvozek a systémy odpružení modelu ARROW jsou navrženy s důrazem na průchodnost terénem, ovladatelnost a odolnost. ARROW je postaven kolem šasi z chrom-molybdenové oceli, má dvojitá příčná ramena na všech čtyřech kolech a cílí na zdvih odpružení přes 600 milimetrů (23,6 palce), což dodává jistotu v náročném off-roadovém prostředí. Pohyb odpružení kontrolují tlumiče vyvinuté ve spolupráci se společností KW Reiger.
Vývoj modelu ARROW těžil také z příspěvků Puck Klaassenové, jednoho z nejzajímavějších rozvíjejících se talentů v rally-raidu. Tato 23letá nizozemská závodnice, která vyrostla v Jihoafrické republice, se v tomto sportu rychle etablovala jako stoupající hvězda. Během několika málo let postoupila od motokrosu a parkuru k soutěžím rally-raid a etapovému vítězství na Dakaru. Jako ambasadorka a vývojová jezdkyně KTM X-BOW ARROW přináší prověřené soutěžní zkušenosti a cennou zpětnou vazbu, přičemž zároveň reprezentuje závazek KTM X-BOW podporovat novou generaci závodních talentů.
„Jako řidič si na modelu ARROW okamžitě všimneš toho, jak neuvěřitelně propojený se cítíš s terénem,“ řekla Puck Klaassenová, vítězka dakarské etapy a ambasadorka KTM X-BOW ARROW. „Máš k dispozici výkon a odezvu, jakou očekáváš od závodního vozidla, ale s úrovní komfortu a kultivovanosti, díky níž je jízda mimo závodní prostředí stejně vzrušující. Působí to jako úplně odlišný přístup k tomu, čím může side-by-side vozidlo být.“
ARROW vstoupí na trh s exkluzivní edicí KTM X-BOW ARROW Black Limited Edition, která je celosvětově omezena na pouhých 500 číslovaných vozů. Tato edice, navržená jako vrcholné vyjádření celé platformy, představuje nejvyšší dostupnou specifikaci a bude nabízena v rámci exkluzivního rezervačního období, než se dostane k běžným soukromým zákazníkům.
Po uváděcí edici představí KTM X-BOW sériový model ARROW, který má stejnou výkonnostní filozofii přiblížit širšímu publiku. Další podrobnosti o cenách, specifikacích, dostupnosti a nabídce exkluzivních balíčků budou oznámeny později.
Počet rezervací pro KTM X-BOW ARROW je omezený. Rezervace se otevírají 17. listopadu prostřednictvím dealerské sítě KTM X-BOW a online na oficiálních stránkách KTM. Základní cena KTM X-BOW ARROW bude startovat na 59 800 USD*, zatímco model ARROW Black Limited Edition, limitovaný na pouhých 500 číslovaných kusů pro celý svět, bude začínat na 98 600 USD*. Další technické specifikace, ceny a podrobnosti o dostupnosti budou zveřejněny před uvedením vozidla na trh, přičemž první dodávky zákazníkům jsou naplánovány na konec roku 2027.
Jiří Dohnal
